1. 長榮招聘船員
如同期滿獎金計算方式，依據每個人在2021年期間，實際在船上的天數 X （兩個月的全薪/365天）發給，也就說明了長榮海運公司給所有的船員2021年防疫獎金是兩個月的全額工資，不過一般人2021年不可能一整年都在船，所以一般的也拿不到兩個月整個工資，不過是按照比例發放。
平攤到每個月相當于2021年工資上漲了16.7%，雖然長榮海運目前的工資不算高，甚至可以說是偏低，但是有了這防疫獎金的加持，就很不錯了。
2. 長榮船長待遇
印度人。
埃及時間2021年3月23日上午8時（北京時間下午2時）左右，臺灣長榮集團旗下巴拿馬籍貨輪“長賜號”在蘇伊士運河擱淺，該船長達400米，寬近60米，排水量達22萬噸，幾乎完全側著身子在運河中停了下來，導致歐亞之間最重要的航道之一蘇伊士運河被切斷。
3. 長榮船公司招聘
emc船公司EVERGREEN MARINE CORP的縮寫，是中國的長榮船公司。
長榮海運服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，所經營的遠、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區塊：亞洲-北美航線 / 亞洲-加勒比海地區；亞洲-歐洲航線 / 亞洲-地中海；歐洲-美國東岸大西洋；亞洲-澳洲 / 亞洲-模里西斯、南非、南美；亞洲區域航線 / 亞洲-中東、紅海/ 亞洲-印度次大陸地區。除了主要航線外，亦開辟了區域性接駁船的服務網，如加勒比海及印度次大陸等地區，縮短運送時間，協助貨主掌握商機。
4. 長榮是哪里的船公司
世界十大船公司排名一、馬士基航運
馬士基集團成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在135個國家設有辦事處，員工約89000人。在集裝箱運輸、物流，碼頭運營、石油和天然氣開采和生產以及其他與航運和零售工業相關的活動中，我們為客戶提供了一流的服務。
世界十大船公司排名二、地中海航運
地中海航運公司成立于1970年，公司業務網絡覆蓋全球。開業之初，地中海航運只有幾艘普通貨船，現在有240艘集裝箱船。事實上，就船只數量和運載能力而言，地中海航運位居世界第二。
世界十大船公司排名三、達飛輪船
達飛船是一艘貿易輪船，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來自法文。在中國，達飛輪船只通常在上海，寧波，天津的港口?？?。作為中國主要的國際班輪運輸運營商，服務網絡覆蓋了中國的沿海和內陸地區。
世界十大船公司排名四、長榮海運
長榮船務有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經營。雖然困難重重，但長榮航運遵循“創造利潤、關愛員工、回饋社會”的經營理念，創造了歷史上的諸多成就；到目前為止，它已經運營了大約150艘滿載集裝箱的船只，無論從船隊規模還是集裝箱運載能力來看，都處于世界領先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯羅特
赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡稱HPL。其前身是總部設在哈帕格， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司，在經濟一體化的時候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運輸領域達一個多世紀。
世界十大船公司排名六、中海集運
2003年1月13日成立的股份公司，董事長為李紹德，總經理為黃小文。業務覆蓋華東、長江三角洲等六省兩直轄市，經營遠洋集裝箱運輸和貨運業務；國內沿海地區的國內集裝箱運輸代理業務。
世界十大船公司排名七、中遠集運
中遠集裝箱運輸有限公司，簡稱中遠集裝箱運輸，是中國遠洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸的核心企業。集裝箱運輸業務覆蓋全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中國有近300家貨運代理機構。海外網點覆蓋歐、美、亞、非、澳五大洲，提供全方位全天候無障礙服務。
世界十大船公司排名八、韓進/勝利
作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一，韓進航運公司在世界各地經營60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運輸數億噸貨物。韓進海運與其子公司物流信息技術公司賽博科技、專業船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關系，相輔相成。
世界十大船公司排名九、日本郵船
日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業之一，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經過多年的發展，已投資13家分公司和12個辦事處，成為擁有近1000名優秀員工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、東方海外
OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯交所，的上市公司。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標之一，它為客戶提供全面的物流和運輸服務。這條路線連接亞洲， 歐洲， 北美， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。
5. 長榮招聘船員條件
河南長榮有限公司經河南省工商行政管理總局批準注冊，注冊資本280萬元。具有獨立的法人資格。是一家集船舶管理，船員管理（船員定向培養教育和派遣就業），船舶貨運代理，海事技術咨詢服務等為一體的船務公司。公司致力于中國航海事業的發展，努力實現為船東培養優秀的船員，為船員提供滿意的工作崗位。公司有多年從事航海有豐富經驗和高素質的管理人員，為公司的穩定發展打下了堅實基礎。公司建立了質量安全管理體系，在船員的招募，培訓，管理等方面已經構成了一套完善的運作機制。
6. 長榮招聘船員最新消息
目前世界第四大集裝箱公司，管理很嚴，實習生500美元左右，三副三管不到3000，待遇挺好的，對實習生管理比較嚴，一兩個月考核兩次吧，不合格就飛機票了，以后也不再錄用
7. 榮成船員招聘
出海工資高是真的，但是賣命錢！要三思而行??！
有報道說：
“年薪9萬元到40萬元，工資按月發放，全年出海8個月，照常發放12個月的工資，包吃住?！贝汗潉傔^，各個船務公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產春節后也遭遇了用工荒問題。
“遠洋船員還可以，近海船員太難招了?！睒s成市金橋水產有限公司的蘇經理告訴記者，他們正招聘船員。公司提出的條件很優越：新船員第一個月保底工資6000～7000元，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎金，年薪可達到8～45萬，合同簽一年，有三個月帶薪休假，公司免費給船員提供食宿……但招聘結果還是讓他“很頭疼”?！拔覀冋?00人，從2月20日開始招聘，截至24日，大約有100人報名?！彼麄兺ㄟ^往各大招聘網上發招聘啟事 、熟人介紹、貼宣傳廣告等各種方式招收，從招聘數量來看還算可觀，但都是沖著遠洋漁船來的?！耙宦犑墙Ｗ鳂I，都不干?！碧K經理說，遠洋作業的工資平均比近海作業每月多2000元左右，大家都覺得遠洋賺得多，所以都報遠洋作業，近海捕撈的船員反而難招。
2月21日，山東省海洋捕撈生產管理站的數據顯示，春節過后，山東省海洋捕撈生產也遭遇了用工荒問題，有的漁船還未招收到合適的船員，沒法出海作業生產。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬元左右，提高到今年的6萬元左右，漲幅達20%。部分臨時用工一般工人工資350元/天，職務船員上漲到600元/天。
